تفقد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، الرافعة البحرية “CC” أحدث إضافة للوحدات البحرية الوطنية، والتي تم تسليمها كأول عمل شراكة بالتعاون بين هيئة قناة السويس وشركة قاصد خير للخدمات العامة أعمال التوريدات والتعاقدات في مجالات التجريف وبناء وتوريد وحدات السفن.
هيئة قناة السويس
جاء ذلك خلال تفقده حركة الملاحة بالقناة ضمن جولاته لمتابعة سير الأعمال والتأكد من استقرار حركة الشحن بالقناة.
وبالإضافة إلى غرف المعيشة وغرف المحركات، شملت الجولة التفقدية أيضًا سطح الرافعة والرافعات الرئيسية ومنطقة القيادة.
كما اطلع رئيس الهيئة على قدرة الرافعة حيث تصل قدرة الرفع الإجمالية للرافعات الرئيسية إلى 2200 طن، منها 4 رافعات رئيسية قدرة رفع كل منها 550 طناً. كما تشتمل الرافعة على عدد 2 رافع سفلي بقدرة رفع 200 طن للونش الواحد.
وأكد الفريق ربيع أن قناة السويس تنتهج استراتيجية طموحة لتطوير وتحديث أسطولها البحري من خلال عدة خطوات تشمل ضم وحدات بحرية سواء من خلال البناء المباشر لوحدات جديدة في ترسانات الهيئة أو من خلال البناء المشترك بالتعاون مع الترسانات الدولية. أو عن طريق ضم الجهات العاملة بالفعل في السوق البحري.
وأوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس تستهدف في المرحلة المقبلة توسيع نطاق عمل بعض وحداتها البحرية خارج المنطقة الملاحية للقناة للقيام بالأعمال البحرية في موانئ وترسانات المنطقة في إطار جهود التنويع. الأنشطة ومصادر الدخل وهو ما ينعكس في الشراكة الجديدة مع شركة قاصد الخير للتوريدات العامة والمقاولات والقرار بإستكمال كافة الإجراءات خلال الفترة المقبلة.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن قدرات الرافعة العملاقة تجعلها إضافة قوية للأسطول الوطني، إذ تفوق قدرتها على الرفع قدرة الرافعات المملوكة للهيئة، وهو ما يمثل خطوة مهمة في استكمال قدرات ومهارات الهيئة مرافق الرفع، والتي تستخدم في حالات الإنقاذ والطوارئ.
تم بناء الرافعة العملاقة CC في ترسانة GUESUNG TECH في كوريا الجنوبية. يبلغ طول الرافعة 90 مترًا، وعرضها 45 مترًا، وعمقها 7 أمتار، وغاطسها 5 أمتار.
جدير بالذكر أن قناة السويس بها رافعتان للإنقاذ البحري “إنقاذ 1″ و”إنقاذ 2”. ويبلغ الطول الإجمالي لكل رافعة 60.9 مترًا، وعرضها 26.6 مترًا، بحمولة 500 طن في وحدات الرفع والإنزال للسفن، وتعويم وانتشال وحدات السفن الغارقة، وتطهير الموانئ والأرصفة البحرية.
