شعبة النقل الدولي: يجب تسعير خدمات المواني وفق الأسس الاقتصادية

دكتور. قال عمرو الصمدوني، أمين عام إدارة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة تجارة القاهرة، إن د. وأعلن مصطفى مدبولي أمام مجلس النواب.

قسم النقل والخدمات اللوجستية

مركز لوجستي عالمي

والهدف من ذلك هو تنفيذ خطة متكاملة لتحويل مصر إلى مركز عالمي للخدمات اللوجستية والتجارة، مع الاستفادة من الموقع الجغرافي للدولة على البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط، فضلاً عن دورها المهم في ربط سلاسل التوريد العالمية قناة السويس، أهم نظام تجاري لإمدادات المياه في العالم.

ودعا الصمدوني إلى إزالة المشكلات التي تشكل عائقاً كبيراً أمام الاستخدام الأمثل لهذا القطاع المزدهر، وشدد على ضرورة بناء أسطول بحري مصري، خاصة أننا دخلنا في منافسة قوية للغاية مع الموانئ الأخرى المواجهة للبحر الأبيض المتوسط. البحر ولذلك نحن بحاجة لجذب الاستثمار الأجنبي المباشر و…جذب رؤوس الأموال والتكنولوجيا لمواكبة التطور العالمي في القطاع البحري.

وشدد الصمدوني على ضرورة تسعير خدمات الموانئ وفق أسس اقتصادية والاهتمام بتطوير الموانئ والأجهزة اللوجستية لتنظيم الخدمات اللوجستية وتشكيل مجلس أعلى للخدمات اللوجستية حتى لا يكون هناك تعارض بين الوزارات المختلفة في الأمور اللوجستية.

وأوضح الصمدوني أن دور المجلس هو متابعة معدلات الأداء نظرا لتراجعها وبعدها عن معدلات الأداء العالمية، موضحا أن المجالس العليا عموما لها صلاحية التنفيذ وليس التشريع فقط، خاصة عندما تكون هذه الحالة مرتبطة بالمجلس. من الوزراء.

دكتور. ويرى عمرو الصمدوني أن المجلس يجب أن يتكون من عدد من الوزراء والقيادات ومجموعة من الخبراء لإيجاد آلية جيدة لتطوير القطاع وإزالة المعوقات المختلفة التي تشكل تحديا.

وشدد على ضرورة إنشاء مرصد لمتابعة الأداء اللوجستي والاهتمام بالنقل المتعدد الوسائط والمتكامل حتى تصبح مصر مركزا لتجارة الترانزيت.

يشار إلى أن مدبولي أعلن خطته أمام مجلس النواب حيث تسعى الحكومة إلى تحويل مصر إلى مركز عالمي للوجستيات والتجارة من خلال إنشاء مراكز لوجستية دولية متكاملة بجانب الموانئ البحرية وتطوير سبعة ممرات لوجستية تنموية دولية متكاملة لربط مناطق التصنيع (الصناعة). والزراعة والتعدين والخدمات). عبر الموانئ البحرية بوسائل نقل سريعة وآمنة، عبر الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية المتكاملة.

ويتضمن البرنامج الحكومي أيضًا تطوير الموانئ البحرية من خلال إنشاء أرصفة جديدة وزيادة إجمالي طول الأرصفة في الموانئ البحرية إلى 100 كيلومتر وتوسيع البحرية المصرية لتتمكن من نقل 20 مليون طن من البضائع المتنوعة سنويًا.

وبحسب رئيس الوزراء، تعمل الحكومة على تكوين شراكات استراتيجية مع كبرى الشركات التي تدير وتشغل محطات الحاويات الدولية وخطوط الشحن الدولية لضمان وصول وتردد أكبر عدد ممكن من السفن العالمية بالموانئ المصرية واستكمال الخطة. لإنشاء مرفق على مستوى البلاد يضم 31 ميناءً جافًا ومنطقة لوجستية.