أضرب عمال تجميع الطائرات في مصانع الطائرات الأمريكية التابعة لشركة بوينج بالقرب من سياتل وأماكن أخرى في وقت مبكر من يوم الجمعة بعد أن صوت أعضاء النقابة بأغلبية ساحقة لصالح الإضراب ورفض عقد مؤقت كان من شأنه زيادة الأجور بنسبة 25٪ على مدى أربع سنوات.
وذكرت وكالة أسوشيتد برس أن الإضراب بدأ في الساعة 12:01 صباحًا بتوقيت المحيط الهادئ (8 صباحًا بتوقيت جرينتش)، بعد أقل من ثلاث ساعات من إعلان الفرع المحلي للرابطة الدولية لعمال ومهن الطيران أن 94.6% من الذين يحق لهم التصويت رفضوا الاقتراح المقترح. العقد ووافق 96% على وقف العمل، وهو ما يتجاوز بكثير متطلبات الثلثين.
وتضم الحملة النقابية 33 ألف ميكانيكي من شركة بوينج، معظمهم في ولاية واشنطن، ومن المتوقع أن توقف إنتاج الطائرة الأكثر مبيعًا للشركة. لن يؤثر الإضراب على الرحلات الجوية التجارية ولكنه يمثل انتكاسة أخرى للشركة الصناعية التي تعرضت سمعتها وأموالها لضغوط بسبب مشاكل الإنتاج والتحقيقات الفيدرالية المتعددة هذا العام.
يقوم العمال المضربون بتجميع الطائرة 737 ماكس، الطائرة الأكثر مبيعًا لشركة بوينغ، بالإضافة إلى طائرتي 777 و767 للشحن في مصانع في رينتون وإيفريت بواشنطن.
ومن غير المرجح أن يتوقف إنتاج طائرة بوينج 787 دريملاينر، التي يصنعها عمال غير نقابيين في ولاية كارولينا الجنوبية، بسبب الإضراب.
وقالت بوينغ إن عمال الهندسة الميكانيكية يكسبون ما متوسطه 75608 دولارًا سنويًا، باستثناء العمل الإضافي، ومن المتوقع أن يرتفع هذا المبلغ إلى 106350 دولارًا في نهاية العقد الذي يمتد لأربع سنوات.
ومع ذلك، لم تكن الصفقة كافية لتلبية المطالب الأصلية للنقابة، والتي تضمنت زيادة الأجور بنسبة 40٪ على مدى ثلاث سنوات. كما أراد الاتحاد أيضًا استعادة معاشات التقاعد التقليدية، التي ألغيت قبل عقد من الزمن.
