سيقوم مشروع مشترك جديد بين طائرة التوصيل بدون طيار التابعة لـ Uber، Service Robotics، وخدمة الطائرات بدون طيار التابعة لشركة Alphabet، بإجراء اختبار مزدوج. وتأمل كلتا الشركتين التقنيتين أن تتمكن الطائرات بدون طيار في الموانئ والطائرات بدون طيار من تغطية المناطق التي لا تستطيع نظيراتها القيام بها وتسريع أوقات التسليم.
تشير تقارير TechCrunch إلى أن شركة Service Robotics وWing ستبدأ عمليات التسليم في دالاس، تكساس، في وقت ما خلال الأشهر المقبلة. سيشمل الاختبار عددًا مختارًا من طلبات العملاء التي يتم تسليمها بواسطة مجموعة من الطائرات بدون طيار والطائرات بدون طيار.
التغطية هي أحد أكبر التحديات التي تواجه توصيل الطائرات بدون طيار. يمكن للطائرات بدون طيار السفر لمسافة معينة فقط من مقرها الرئيسي. قد تجد الطائرات بدون طيار الموجودة على الأرصفة صعوبة في التنقل عبر المناطق المكتظة بالسكان وفي بعض الأحيان عبر التضاريس الصخرية. غالبًا ما تحتاج شركات الطائرات بدون طيار إلى ترقية منشآتها للتعامل مع هذه المسافات والعقبات.
ستقوم شركة Wing andserv Robotics بإجراء عمليات التسليم في دالاس كجزء من برنامج تجريبي جديد. فكرة الجناح بدأت شركة Service Robotics وWing في استخدام كلا النوعين من طائرات التوصيل بدون طيار لتغطية المناطق التي لا تستطيع خدمات التوصيل التقليدية الوصول إليها. يلتقط “سيرف روبوت” الطلب في المطعم وينقل الطعام إلى “AutoLoader”، حيث تلتقط الطائرة بدون طيار، وهي طائرة بدون طيار يمكنها حمل خمسة أرطال وتطير بسرعة تصل إلى 65 ميلاً في الساعة، الطلب وترسل الطلب. اكتمال التسليم.
ليس من المعروف ما هي المطاعم أو تجار التجزئة الذين سيشاركون في الاختبار، وما هي المناطق في دالاس التي ستقوم الطائرات بدون طيار بتوصيل الطلبات إليها، وما هي خطط ما بعد الاختبار الموضوعة لأسطول توصيل الطائرات بدون طيار الجديد. تقوم خدمة Robotics بتوصيل الطلبات إلى 300 مطعم في لوس أنجلوس. يعمل Wing أيضًا مع Walmart في دالاس وشارك في برنامج تجريبي مع DoorDash وWendy’s في فيرجينيا.
