تابع المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، الريادة في مشروع إنشاء القوس الغربي لمحور اللواء عمر سليمان “الطريق الدائري لمحافظة الإسكندرية” الذي تنفذه شركة جهاز تعمير الوزارة المركزية، من خلال جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط.
كيفية دفع المخالفات المرورية إلكترونيا
وأشار وزير الإسكان إلى أن المحور يهدف إلى تحويل حركة مرور جميع أنواع المركبات من وإلى مطار برج العرب الدولي والساحل الشمالي والمناطق النامية (الصناعية واللوجستية والزراعية) بمدينة محيط برج العرب مباشرة إلى الطريق الصحراوي ومنه إلى مختلف شبكات الطرق الإقليمية بالجمهورية. كما أنه يربط طريق الإسكندرية الصحراوي بمطار برج العرب والطريق الساحلي الدولي لاستيعاب الكثافة المرورية في الاتجاهين. والتعامل مع حركة المرور من وإلى الشاطئ الشمالي دون الدخول إلى مدينة الإسكندرية، مما يساعد على تقليل الكثافة المرورية في مدينة الإسكندرية.وفي ذات السياق وتنفيذاً لتعليمات وزير الإسكان بشأن متابعة المشروعات بالموقع، تفقد اللواء محمود نصار رئيس الجهاز المركزي لإعادة الإعمار سير العمل في “محور اللواء عمر سليمان” ” مشروع. يرافقه اللواء مختار حسين، رئيس جهاز تعمير وسط الساحل الشمالي، ومسؤولي المشروع بالجهاز والمقاولين المنفذين، بالإضافة إلى استشاري عام المشروع.وأوضح اللواء محمود نصار، أن المشروع يتكون من طريق مزدوج بطول حوالي 20 كيلومتراً وعرض 6 حارات في كل اتجاه وجزيرة وسطى وممرات. ويبدأ عند الكيلو 40 على طريق الإسكندرية/القاهرة الصحراوي، والذي يمر عبر مطار برج العرب الدولي ثم مدينة برج العرب الصناعية. يضم الطريق الساحلي الدولي (3 كباري معلقة – 24 كوبري سطحي – جسر معلق واحد فوق خط سكة حديد الإسكندرية / مطروح)، وقد تم تقسيم المشروع إلى 3 قطاعات موزعة على الشركات الوطنية للعمل بالتوازي لاستكمال المشروع.وأضاف رئيس الجهاز المركزي لتعمير الساحل الشمالي، أن مشروعات الطرق التي ينفذها جهاز تعمير وسط الساحل الشمالي، تأتي في إطار تنفيذ رؤية الدولة في وضع محافظة الإسكندرية على خريطة السياحة العالمية من خلال تجهيزها بشبكة من محاور الطرق الرئيسية. مما سيساعد على تخفيف الضغط على محاور الطرق القديمة وربط المدينة بالتوسعات العمرانية الجديدة شرق وغرب الإسكندرية.وصرح اللواء محمود نصار، أنه يتم أيضًا تنفيذ مشروع توسعة كورنيش الإسكندرية من المنتزه إلى فندق المحروسة بطول 4.4 كم، للقضاء على الازدحام المروري خاصة في فصل الصيف، حيث تم تقسيم العمل إلى مرحلتين، منها تتضمن المرحلة الأولى أعمال توسعة طريق الكورنيش إلى 5 مسارات في كل اتجاه وأعمال الأسفلت والرصف وصندوق الإشارة وكذلك بدء التشغيل التجريبي للطريق باستثناء المنطقة الممتدة من أمام مسجد سيدي بشر إلى نادي السيارات لمسافة بطول (700 متر) لحين الانتهاء من أعمال الحواجز في هذه المنطقة (سيتم الانتهاء من أعمال التوسعة لهذه المنطقة خلال 4 أشهر من انتهاء التنفيذ. أعمال الحواجز) وتنفيذ نفقين للمشاة و9 مداخل ومخارج بوابات ودورات مياه في جميع أنحاء المشروع. ومن المقرر أن يستأنف العمل بالمشروع في المرحلة الثانية بعد انتهاء موسم الصيف، والتي سيتم خلالها تنفيذ كوبري السيارات العلوي (محمد نجيب)، كما سيتم الانتهاء من أعمال التشطيب لباقي مكونات المشروع، مما يدل على إصرار الجميع وأكدت السلطات المشاركة خلال عملية تنفيذ المشروع أنها تعمل على زيادة مساحة الشاطئ والرمال الناتجة عن أعمال الحفاظ على البيئة البحرية.وقال اللواء مختار حسين: في إطار خطة تطوير منطقة شرق الإسكندرية وفي هذا السياق سيتم إنشاء كوبري مكون من طابقين لربط شارع السادات (45) بالطريق الساحلي الدولي عند التقاطع مع شارع مصطفى كامل السادات يعد الطريق من أهم شرايين المواصلات بمدينة الإسكندرية، ويربطها بالطريق الساحلي الدولي والطريق الزراعي. عند التقاطع مع طريق مصطفى كامل ومحور المحمودية، يعتبر المدخل الرئيسي لطريق شرق الإسكندرية والكورنيش، ويبلغ طول الكوبري حوالي 2.6 كيلومتر، ويحتوي على 3 حارات في كل اتجاه (مستوى). المستوى الأول يربط مضيق السادات بالطريق الساحلي الدولي والمستوى العلوي يربط الطريق الساحلي الدولي بمضيق السادات. مع اتصال باتجاه ميدان الساعة، بهدف استيعاب الحجم المروري الإضافي على الطريق في الاتجاهين وتقليل زمن السفر بين الطريق الزراعي والطريق الساحلي الدولي جنوب الإسكندرية شرقًا وغربًا، مع استخدام السادات نفق وجسور للسيارات والمشاة في منطقة تقاطع شارع محمد أنور مع طريق الكورنيش.وأضاف رئيس جهاز تعمير وسط الساحل الشمالي أن الجهاز قام بتنفيذ أعمال تطوير المنطقة المقابلة للمتحف اليوناني الروماني وما حوله من خلال إنشاء مبنى جراج خاص بالمحافظة وتنسيق الموقع فوق الجراج وكفاءة المبنى. زيادة واجهات المباني في المحيط العمراني المباشر للمتحف، بما في ذلك أعمال الإضاءة الخاصة بها، بالتزامن مع العمل على تطوير المتحف على الطراز اليوناني الروماني والمنطقة المحيطة به من خلال تجهيز الساحة المقابلة للمدخل الرئيسي للمتحف، ورسم واجهات العقارات المواجهة للمتحف، وزيادة كفاءة الساحات والشوارع المحيطة، كما تم تنفيذ بعض أعمال التشجير والإضاءة والتشجير على المنطقة العامة لتهيئة المنطقة لاستقبال الزوار، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الترميم على المنطقة المباني والمباني المختلفة التي تواجه المتحف حيث تم تنفيذ الإضاءة لهذه المباني مما يجعلها مماثلة للإضاءة المنفذة للمباني المطلة على ميدان التحرير بالقاهرة.تجدر الإشارة إلى أن جهاز تعمير وسط الساحل الشمالي يقوم بتنفيذ مشروعات لصالح الغير بمحافظة الإسكندرية، منها مشروعات إنشاء ورفع كفاءة وإعادة تأهيل عدد من كباري وأنفاق المركبات والمشاة بالمحافظة، بالإضافة إلى أعمال الإحلال. وتجديد سور الكورنيش بتمويل من محافظة الإسكندرية، وإنشاء مجمع نيابة سموحة الإدارية بتمويل النيابة الإدارية، وكذلك إنشاء سلسلة من المرافق الخدمية بتمويل من تضامن وزارة الشئون الاجتماعية.
