دكتور. قال عمرو الصمدوني، أمين عام إدارة النقل الدولي واللوجستيات بالغرفة التجارية بالقاهرة، إن الموانئ الجافة تسهل حركة التجارة الداخلية من خلال نقل البضائع إلى المناطق اللوجستية وتخفيف الإجراءات الجمركية لنقل البضائع والبضائع، في بالإضافة إلى القضاء على الازدحام على الطرق الناجم عن وسائل النقل.
العوائد الاقتصادية لمصر من تطوير موانئ التجارة البحرية (شاهد)
النقل: خطة شاملة لتطوير كافة الموانئ المصرية
يأتي ذلك على خلفية تصريحات الفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل والتي أكد فيها أنه تم إعداد خطة شاملة لإنشاء 31 ميناء جافا ومنطقة لوجستية في جميع أنحاء البلاد. البلد،
وقال الصمدوني إن الموانئ الجافة في مصر تمثل خطوة استراتيجية كبرى تهدف إلى تعزيز قطاعي النقل والتجارة وتعزيز مكانة مصر كمركز مهم للتجارة العالمية. ويُنظر إلى الموانئ الجافة على أنها فرصة اقتصادية مهمة وحافز للتنمية المستدامة في البلاد. كما سيكون لها دور بارز في تعزيز الاقتصاد المصري وتحقيق التنمية الشاملة في المستقبل.
وأضاف الصمدوني أن الموانئ الجافة تلعب دوراً حاسماً في تخفيف العبء على الموانئ البحرية، حيث تقوم هذه الموانئ بكافة إجراءات التخليص الجمركي في الموانئ البحرية. كما تسمح هذه الموانئ بتخزين البضائع المستوردة في مستودعات لصالح المستثمرين، بحيث لا يتم الإفراج عن هذه البضائع إلا مع البضائع المفرج عنها بناء على طلب المستورد ودفع الرسوم الجمركية الخاصة، بالإضافة إلى تخفيف ازدحام الموانئ البحرية وتوفير الوقت والمال. لأصحاب المصانع أيضًا لتخفيف الازدحام على الطرق الريفية وتوفير كمية الوقود المستخدمة في النقل الداخلي.
وأشار إلى الدور الفعال لهذه المنافذ في خفض تكاليف الإنتاج وتقليل الاكتظاظ والازدحام وتسريع إنهاء الإجراءات الجمركية ودفع الضرائب والضوابط، فضلا عن تسهيل عمليات التوزيع وتقديم الخدمات اللوجستية من خلال منظومة وظيفية متكاملة توفرها الجافة. تسمح الموانئ بتفريغ السفن دون توقف، مما يقلل من الطاقة الاستيعابية الفعلية للأرصفة ويختصر الوقت الذي تقضيه السفن في الميناء البحري.
وأضاف عمرو الصمدوني أن إنشاء الموانئ في ظل شراكة مصرية أجنبية يفيد الاقتصاد من خلال الاستفادة من التقنيات الحديثة والخبرات المتراكمة للأجانب، ونقل الخبرات والمعايير الدولية لقطاع الموانئ في مصر، فضلا عن جذب المزيد من الأجانب. الاستثمارات التي تدر النقد الأجنبي الذي يصل إلى مبلغ في الموازنة العامة للدولة.
وأكد أن فكرة الاعتماد على تنفيذ وإدارة المشروعات من خلال التحالفات مع جهات خارجية ستكون بالتأكيد عامل نجاح مهم، بالإضافة إلى نقل الخبرة والتجربة إلى السوق المصري، وبالتالي زيادة المنفعة والقدرة التنافسية على المدى الطويل. مستوى المصطلح.
وأوضح الصمدوني أنه بالإضافة إلى تعظيم التبادل التجاري، فإن العودة من الميناء الجاف تعني خلق مجتمعات عمرانية كبيرة وخلق فرص عمل للشباب في المناطق الصناعية، وهذا بالضبط ما تعكسه خطة الدولة لإنشاء الموانئ الجافة. حيث أن الدولة تستهدف بالدرجة الأولى المناطق الصناعية لنقل منتجاتها وبالتالي تهيئة الظروف اللازمة لاستمرار العمل.
