أعلنت إدارة بايدن للتو عن خطة شاملة لحظر البرامج الصينية وبعض الأجهزة من السيارات المتصلة بالإنترنت في الولايات المتحدة. ويتم تقديم هذا كإجراء للأمن القومي، حيث ذكرت الحكومة أن هذا البرنامج يشكل “تهديدات جديدة لأمننا القومي، بما في ذلك من خلال سلاسل التوريد لدينا”.
وهذا هو نفس المنطق الذي يكمن وراء الحظر الأخير على معدات الاتصالات من الشركات الصينية مثل هواوي وZTE. وفي هذه الحالة، كانت الادعاءات صحيحة حيث أظهرت الوثائق كيف شاركت شركة هواوي في جهود المراقبة في البلاد. ويمضي إعلان اليوم ليقول إن الصين يمكن أن تستخدم “التقنيات الحيوية” من المركبات المتصلة “للمراقبة والتخريب داخل سلاسل التوريد لدينا لتقويض الأمن القومي”.
القواعد المعلنة اليوم تتجاوز مجرد البرامج. كما يغطي أيضًا أي جهاز يربط السيارة بالعالم الخارجي، بما في ذلك مكونات البلوتوث والخلوي والواي فاي والأقمار الصناعية. ويشمل ذلك أيضًا الكاميرات وأجهزة الاستشعار وأجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة. سيدخل حظر البرامج حيز التنفيذ في طراز العام 2027، وسيبدأ حظر الأجهزة المقابل في طراز العام 2030.
ويشمل الحظر المقترح أيضًا برامج السيارات الروسية. تتمتع البلاد بصناعة قوية إلى حد ما للسيارات الكهربائية، ولكنها مخصصة للاستخدام المنزلي في المقام الأول. لا شيء يحظى بشعبية كبيرة في روسيا مثل السيارات الكهربائية الرخيصة من الشركات الصينية مثل BYD.
وهذا يقودنا إلى نقطة مهمة. وفي حين أن هذا الحظر المقترح ينطبق في المقام الأول على البرامج المتعلقة بالإنترنت، فإنه من شأنه أن يمنع بشكل فعال جميع واردات السيارات الصينية. البرنامج متكامل إلى حد كبير، وكذلك عناصر الأجهزة التي تتيح الاتصال.
من الصعب بالفعل الحصول على إحدى هذه المركبات في الولايات المتحدة بسبب التعريفات الأخيرة على السيارات الكهربائية الصينية، ولكن من المرجح أن يجعل هذا الأمر شبه مستحيل.
ومع ذلك، أكد المسؤولون الحكوميون أن هذه كانت خطوة لتحسين الأمن القومي وليس لحظر السيارات الكهربائية الأرخص من سوق أخرى. “إن المركبات المتصلة والتكنولوجيا التي تستخدمها تقدم نقاط ضعف وتهديدات جديدة، لا سيما في حالة المركبات أو المكونات التي تم تطويرها في جمهورية الصين الشعبية.
وقال جيك سوليفان، مستشار الأمن القومي للرئيس بايدن: “إن الصين وجمهورية الصين الشعبية ودول أخرى تشعر بالقلق”. تمت مشاركة التعليقات مع الصحفيين خلال عطلة نهاية الأسبوع وتم نسخها بواسطة صحيفة نيويورك تايمز.
ثم أشار سوليفان إلى ما يسمى فولت تايفون، وهي محاولة صينية مزعومة لحقن تعليمات برمجية ضارة في شبكات الطاقة وخطوط الأنابيب وغيرها من البنية التحتية الحيوية الأمريكية. ويخشى المسؤولون الأمريكيون من إمكانية استخدام هذا البرنامج لتعطيل القواعد العسكرية الأمريكية في حالة الغزو الصيني لتايوان أو القيام بعملية عسكرية مماثلة.
وقال بيتر هاريل، الذي كان سابقًا مديرًا كبيرًا للاقتصاد الدولي في مجلس الأمن القومي خلال إدارة بايدن، لصحيفة نيويورك تايمز إن “هذا من المرجح أن يفتح الباب أمام مجموعة أوسع بكثير من الإجراءات الحكومية على مدى عدة سنوات”. أنه “من المرجح أن يكون هناك تكملة” بغض النظر عمن سيفوز في الانتخابات الرئاسية.
ومن الجدير بالذكر أن سيارة BYD Seagull، على سبيل المثال، تباع بحوالي 10000 دولار. وهذا يجعلها أرخص بكثير من السيارات الكهربائية الأمريكية، حتى بعد فرض تعريفات جمركية بنسبة 100%. تبدو فكرة شراء سيارة كهربائية مجهزة بالكامل بمبلغ 20 ألف دولار فكرة جيدة جدًا في الوقت الحالي. حسناً، لقد كان من الممتع أن نحلم به.
