فرضت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) يوم الاثنين غرامة قدرها 1.5 مليون دولار على شركة كروز، قسم المركبات ذاتية القيادة في جنرال موتورز. تم فرض الغرامة بسبب حذف التفاصيل الأساسية لحادث وقع في أكتوبر 2023 حيث صدمت إحدى المركبات ذاتية القيادة التابعة للشركة أحد المشاة وحملته بعيدًا في سان فرانسيسكو.
تم تغريم كروز لأنه قدم في البداية عدة تقارير غير كاملة. تتطلب تقارير NHTSA معلومات ما قبل الاصطدام وما قبله وما بعده، والتي قدمتها الشركة إلى الوكالة دون تفصيل واحد مهم: وهو أن المشاة تم جره 20 قدمًا بواسطة السيارة بسرعة حوالي 7 أميال في الساعة، مما أدى إلى حدوث أضرار جسيمة. في إصابات خطيرة. أصدرت الشركة في النهاية تقريرًا من 100 صفحة للمحاماة يوضح إخفاقاتها المتعلقة بالحادث.
وقال التقرير إن المسؤولين التنفيذيين في كروز قاموا في البداية بتشغيل مقطع فيديو للحادث خلال اجتماعات مع مكتب عمدة سان فرانسيسكو، وNHTSA، وDMV ومسؤولين آخرين في 3 أكتوبر. ومع ذلك، فإن بث الفيديو “أعاقته مشكلات في الاتصال بالإنترنت” مما أدى إلى حجب الجزء الذي تم فيه سحب الضحية من السيارة. وفقًا للتقرير، أهمل المسؤولون التنفيذيون الذين علموا بأمر الاستدعاء ذكر هذه التفاصيل المهمة شفهيًا في الاجتماعات الأولية لأنهم أرادوا “السماح للفيديو بالتحدث عن نفسه”.
اكتشف المحققون في النهاية عملية الاستدعاء بعد أن طلبت NHTSA من الشركة تقديم الفيديو الكامل. ووفقا للوكالة الحكومية، قام كروز أيضًا بتعديل أربعة تقارير أخرى غير مكتملة عن حوادث سياراته لإضافة تفاصيل إضافية.
تتضمن متطلبات NHTSA الجديدة للرحلات البحرية تقديم خطة عمل تصحيحية بالإضافة إلى خطط أخرى تغطي إجمالي عدد المركبات والأميال المقطوعة وما إذا كانت تعمل بدون سائق. ويجب عليهم أيضًا تلخيص تحديثات البرامج التي تؤثر على العمليات، والإبلاغ عن الادعاءات والمخالفات المرورية المحددة، وإخبار الوكالة بكيفية تحسين السلامة. أخيرًا، يُطلب من كروز أن يجتمع ربع سنوي مع الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة لمناقشة حالة عملياتها أثناء مراجعة تقاريرها وامتثالها.
يكون الأمر صالحًا لمدة عامين على الأقل ويجوز للإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة تمديده إلى عام ثالث. وذكرت رويترز يوم الاثنين أنه على الرغم من الغرامة، فإن التحقيق الذي تجريه الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة حول ما إذا كان كروز قد اتخذ احتياطات السلامة الكافية لحماية المشاة لا يزال مفتوحا. ولا يزال كروز يواجه تحقيقات تجريها وزارة العدل ولجنة الأوراق المالية والبورصة.
إن القول بأن الحادث أثار تغييرات في كروز سيكون بخس. وبعد الحادث، أوقفت الشركة عمليات القيادة الذاتية. ثم بدأ تساقط قطع الدومينو في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي: إذ استقال الرئيس التنفيذي للشركة، وقالت جنرال موتورز إنها ستخفض استثماراتها في كروز “بمئات الملايين من الدولارات” وتعيد هيكلة قيادتها. وتم فصل تسعة مديرين تنفيذيين آخرين في ديسمبر/كانون الأول.
ومع ذلك، تحاول كروز التعافي تحت قيادتها الجديدة. عادت المركبات التي يقودها سائق إلى أريزونا وهيوستن هذا العام، وقالت جنرال موتورز إنها ستستثمر مبلغًا إضافيًا قدره 850 مليون دولار فيها. وفي وقت سابق من هذا الشهر، استأنفت الشركة عملياتها في كاليفورنيا، بما في ذلك مع السائقين – وهو أمر جيد بالتأكيد، ومن الآمن أن نقول ذلك.
