دكتور. قال محمد عطية الفيومي أمين صندوق الاتحاد العام للغرف التجارية ورئيس الغرفة التجارية بالقليوبية، إن مشروع محطة الحاويات “تحيا مصر 1” بميناء دمياط يعد من أهم المشروعات الإستراتيجية واسعة النطاق. تنفذه الدولة المصرية مما يساهم في خلق بيئة استثمارية جاذبة ومستدامة ومضاعفة الطاقة الاستيعابية… ويساعد موقع مصر الاستراتيجي على تقليل تكاليف النقل، حيث يبلغ طول أرصفة المحطة 1970 مترا وعمق 18 مترا، وتغطي مساحة 922 ألف متر مربع، وبطاقة مناولة تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويا.
وأشار الفيومي إلى أهمية الشراكات مع الشركات العالمية في مجال تطوير الموانئ والأرصفة، قائلا إن الشراكات مع كافة المؤسسات العالمية والشركات العالمية تساعد في تسريع وتيرة إنتاج الوقود الأخضر وتصديره إلى الأسواق الأوروبية.
كما أكد أمين صندوق الاتحاد العام للغرف التجارية على أهمية أعمال التطوير المقبلة في مختلف الموانئ والتي نتج عنها زيادة عدد الأرصفة والأماكن التجارية وتعميق الغاطس وجاهزية الميناء. الموانئ لتقديم خدمات تموين السفن من خلال موانئ السخنة وشرق بورسعيد بالوقود التقليدي والأخضر.
وأشار الفيومي إلى أن أعمال تطوير ميناء العريش ساهمت في جاهزيته لاستقبال كافة المساعدات الدولية الموجهة لقطاع غزة في ظل الأحداث الراهنة، فضلا عن كونه مركزا لتصدير الأسمنت والكلنكر من الشمال. سيناء هي. وهذا يؤكد الأهمية الإستراتيجية للموانئ المصرية على المستويين الإقليمي والدولي.
وقال الفيومي إن مشروع محطة الحاويات “تحيا مصر 1” بميناء دمياط يأتي بالتعاون مع شركة “تحالف دمياط” ويأتي ضمن خطة الحكومة لجذب الشركات العالمية الكبرى المتخصصة في تشغيل الخطوط الملاحية وجذب الاستثمار في الموانئ المصرية. ويأتي ذلك في إطار الجهود المستمرة لتطوير الممر اللوجستي المتكامل (طنطا/المنصورة/دمياط)، والذي يهدف إلى تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية وتجارة العبور بما يتماشى مع توجيهات القيادة السياسية.
